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技术文章
用以浇注铸件的有色合金(见有色金属)﹐是铸造合金中的一类。主要有铸造铜合金﹑铸造铝合金﹑铸造镁合金和铸造鈦合金等。 铸造铜合金 分为铸造锡青铜﹑铸造铅青铜﹑铸造铝青铜和铸造黄铜等。①铸造锡青铜﹕即铜锡合金。它的性能不太令人满意﹐而且锡比较贵﹐所以往往用其他元素如锌﹑铅和磷等代替部分锡。这类合金耐磨耐蚀性能好﹐常用以製造蒸汽及水的阀门﹑轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”
燃气轮机中使喷入的燃料与从压气机来的高压空气混合燃烧从而形成高温燃气的设备。它能在近乎等压的条件下把燃料中的能量释放出来﹐直接加热工质(空气)以提高其作功能力。通常﹐它是用钢板和高温合金板料制成的。 燃烧过程的特点 为了适应燃气轮机轻小的等点﹐燃烧室的尺寸都设计得比较紧凑﹐一般它在单位时间和单位体积内能够燃烧释放出比常压锅炉大 10～300倍的热量﹐因而燃烧过程是在高热强度﹑
从悬浮液中制取粉末产品时，我们通常先用机械方法脱水，然后进行干燥作业，这一步序明显地降低了生产成本，节约了能源。在脱水过程中，悬浮液被转化为滤饼、膏或高粘度液体，闪蒸干燥机就是加工这类物料的理想设备。 如图所示，预热后的空气按切线方向高速进入干燥器，在粉碎机作用下形成强有力的旋转风场，加料器送入的湿料迅即被分散、干燥，直至微粒化,这些微粉粒子由于旋转风场作用处于旋转流化状态，使
滚道声产生源在于受到载荷后的套圈固有振动所致。由于套圈和滚动体的弹性接触构成非线性振动系统。当润滑或加工精度不高时就会激发与此弹性特征有关的固有振动，传递到空气中则变为噪声。众所周知，即使是采用了当代最高超的制造技术加工IKO轴承[IKO轴承:IKO滚针轴承以其特殊的内部构造实现机械设计的小型、轻量化。导轨轴承以滚针轴承所赋予的高品质为基础，以独特的机械设备做精密加工，以最新机器来作品质评价，产品
正确安装IKO轴承[IKO轴承:IKO滚针轴承以其特殊的内部构造实现机械设计的小型、轻量化。导轨轴承以滚针轴承所赋予的高品质为基础，以独特的机械设备做精密加工，以最新机器来作品质评价，产品永远维持着高性能及高品质的水准。]是其使用寿命延长的保证，很多人没有这方面的专业知识在安装的时候就不是特别到位，容易导致轴承安装不妥当，容易出现机械运转事故，作为专业的机械维
一、设计的原始资料和数据 1、原动机的类型、规格、转速、功率（或转矩）、启动特性、短时过载能力、转动惯量等。 行星减速机 2、工作机械的类型、规格、用途、转速、功率（或转矩）。工作制度：恒定载荷或变载荷，变载荷的载荷图；启、制动与短时过载转矩，启动频率；冲击和振动程度；旋转方向等。 3、原动机作机与减速器的联接方式，轴伸是否有径向力及轴向力。
该零件主要由内外圆柱面、内圆锥面、圆弧面及外螺纹等表面组成，零件图尺寸标注完整，轮廓描述清楚。其中φ50、φ52外圆有较高的尺寸精度和表面粗糙度要求，并且对φ32孔的径向圆跳动公差为0.01mm；左端面则对φ32孔轴线的垂直度公差为0.01mm；φ78外圆有较高的表面粗糙度要求，外圆柱面表面粗糙度为Ra1.6μm。零件材料为45钢，切削加工性能较好，无热处理和硬度要求。 通过上述分析，采
由于IKO轴承[IKO轴承:IKO滚针轴承以其特殊的内部构造实现机械设计的小型、轻量化。导轨轴承以滚针轴承所赋予的高品质为基础，以独特的机械设备做精密加工，以最新机器来作品质评价，产品永远维持着高性能及高品质的水准。]经过防锈处理并加以包装，因此不到临安装前不要打开包装。 另外，轴承上涂布的防锈油具有良好的润滑性能，对于一般用途的铁路轴承或充填润滑脂的轴承，可不必清洗直接使用。但对于仪表用轴承或用
Solidworks 的 Feature Palette（调色板特性）是一项功能强大的工具，包括库特征和钣金零件成形工具。 所谓库特征是指将一些常用特征保存成库特征文件（*.sldlfp），以便在创建零件时可以一次插入一组特征，当然这些特征的属性可以随时修改。这一过程类似于我们把一些标准件组成零件库，然后在作装配图时调用这些标准件，区别在于库特征只能用于创建零件。
在SKF轴承[SKF轴承:SKF的全称是“Svenska Kullager-Fabriken”中文音译名称为“斯凯孚”；SKF集团总部设立于瑞典哥特堡，是轴承科技与制造的领导者。SKF轴承根据具体结构不同和工作性质异同可以分为滑动SKF轴承和滚动SKF轴承]零件加工的每一道工序中，为了获得直线运动轴承加工表面的尺寸、形状和位置精度，总得对机床、夹具和刀具进行调整，任何调整工作都必然会带来一定的误差
