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技术文章
滑块联轴器不像其它的联轴器，它没有能像弹簧一样工作的弹性元件，因此不会因为轴间的相对位移的增加而使轴承负荷加大。不管如何，这种系列的联轴器比较物超所值，能选择不同材料的滑块是这种联轴器的最大优势。天达联轴器公司可根据客户的具体要求提供多种
滚珠丝杆型线性模组主要组由：滚珠丝杆、直线导轨、铝合金型材、滚珠丝杆支撑座、联轴器、马达、光电开关等零部件成。 在线性模组选型过程中会涉及到滚珠丝杆的细长比的问题，一般情况下，滚珠丝杆细长比不得小于1:60，即滚珠丝杆的螺纹长度控制在滚珠丝杆
联轴器其工作原理:原动机旋转带动甩臂旋转，在离心力作用下向外甩出，随着电动机转速提高，安装在甩臂上的3块离心式摩擦块对摩擦轮的正压力也在增大，摩擦力矩逐渐增大并带动负载运转。在严重超载或堵转工况下，负荷端力矩大于摩擦力矩，离心式摩擦块受到的
离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，它负责着动力和传动系统的切断和结合作用，所以能够保证汽车起步时平稳起步，也能保证换挡时的平顺，也防止了传动系统的过载。而今天我们就来简单的认识一下离合器的工作原理，以及常见的几种离合器。 离合
联轴器也称联轴节，主要用来连接各机构的传动轴，由于机械设备不同，各种联轴器的功能也略有不同，如在叉车上联轴器是用来传递变速器与驱动桥之间的动力。3t以下叉车因传动系的纵向尺寸短，一般都采用刚性联接结构，即从发动机-离合器-变速器-联轴壳-驱动桥
离合器在汽车上有切断动力、保障顺利挂挡和换挡，平顺接合动力以及使汽车平稳起步的作用。离合器分离不彻底，会出现挂挡打齿的现象，必须查明原因及时排除。 如果踩下踏板，离合器不分离，且感觉有正常的弹力；当汽车起步时，将离合器踏到底仍感挂挡困难，虽
要想减少离合器的磨损，首先要清楚离合器分泵的结构是套在变速器的输入轴套上的，是依靠离合器压盘通过分离轴承给分泵提供回位力，所以平时分离轴承总是与压盘接触。当踩下离合器踏板后，通过分离轴承使离合器压盘和压片分离。驾驶员踩下离合器踏板，发动机
在伺服应用中选择最适合型号的联轴器可能是一件令人困惑的事情，因为伺服系统选配联轴器是一个复杂的过程。这个过程包含了很多不同的性能因素，包括力矩、轴的偏差、硬度、转速、空间要求等等，联轴器需要满足所有这些以便使系统正常的运转。在选择联轴器之
一、故障现象：发动机怠速运转时，离合器踏板虽已踩到底，但挂挡困难，变速齿轮有撞击声。勉强挂上挡后，尚未放松离合器踏板，汽车已行驶或熄火。 二、检查：拆下离合器底盖，将变速器挂入空挡，将离合器踩到底。然后，用起子拨动从动盘。如果能轻松拨转，说
[联轴器100个问与答（下）]:61．什么称为安全联轴器？答：具有过载安全保护功能的联轴器。 62．安全联轴器又分为几类？ 答：分为销钉式：LF型弹性活销联轴器；摩擦式：MAL 摩擦安全联轴器和AMN内张摩擦式联轴器，磁粉式、离心式... 61．什么称为安全联轴器？
