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技术文章
双离合器变速器(DCT)的概念到目前已经有六七十年的历史。早在1939年德国的Kegresse.A第一个申请了双离合器变速器的专利，提出了将手动变速器分为两部分的设计概念，一部分传递奇数档，另一部分传递偶数档，且其动力传递通过两个离合器联结两根输入轴，相邻各档的被动齿轮交错与两输入轴齿轮啮合。配合两离合器的控制，能够实现在不切断动力的情况下转换传动比，从而缩短换档时间，有效提高换档品质。
相信业内人士都知道，硬齿面减速机使用时间长了就会出现设备疲劳的现象，但硬齿面减速机疲劳是由什么原因引起的呢，很多客户却不知道。今天通用就为您介绍一下硬齿面减速机疲劳的原因及如何改善。 硬齿面减速机疲劳损坏的原因： 一是由于该减速机加工制造过程中出现的质量问题； 二是工艺设备选型有误，热功率不能满足生产工艺的要求，造成实际运行过程中负载量大，隐蔽缺陷逐渐暴露出来，最终导
除了在《刀具选择的效率原则》中介绍的加工效率原则之外，刀具对加工精度的影响也是需要考虑的，尤其是在精加工等加工精度、表面质量要求比较高的应用场合。 在粗加工的条件下，我们一般都会采用效率优先原则。在这一阶段，快速去除工件毛坯上的加工余量，快速接近工件完工尺寸的“净尺寸”状态，是我们考虑刀具选择及加工参数的第一因素。 但在精加工的条件下，情况会有很大差别。精加工时我们应该采用精度优先原则
变速离合器摩擦片烧损的主要原因 1、液压油选用不当；根据变速器残留油液的氧化变质程度，确认是液压油选用不当，在液压系统中液压油起传递动力的作用，同时起润滑、冷却作用；如果液压油选用不当，将直接影响液压系统的工作质量。实践证明，在液压系统中80%的故障是由于液压油的氧化变质而引起的，液压系统中变速泵、操纵阀、润滑阀等部件中其阀类元件都要求有
虽然现在还是夏天，就提前给大家介绍冬季爱车一族该怎样保养自己的车。合肥电磁离合器和您一起来看看。 发动机：“心脏”养护最重要 冬季低温会导致防冻液、机油等功效有所减退，发动机达不到理想的工作环境。所以首先要检查防冻液是否缺液、有无变质，及时补充或更换。其次应及时将机油换成冬季用的机油，顺便检查一下变速器、分动器、差速器、转向器等部位用油是否正确。
现场总线是一种开放式、数字化、多点通信的控制系统局域网络，是当今自动化领域中最具有应用前景的技术之一。CAN总线是现场总线中的应用热点，CAN总线支持分布式控制和适时控制的串行通信网络。由于CAN总线具有通信速率高、开放性好、报文短、纠错能力强以及控制简单、扩展能力强、系统成本低等特点，越来越受到人们的关注。基于CAN总线的CAN控制器具有完成CAN总线通信协议所要求的全部必要功能，因此CA
（1）卧轴矩台平面磨床 砂轮的主轴轴线与工作台台面平行，工件安装在矩形电磁吸盘上，并随工作台作纵向往复直线运动。砂轮在高速旋转的同时作间歇的横向移动，在工件表面磨去一层后，砂轮反向移动，同时作一次垂向进给，直至将工件磨削到所需的尺寸。 （2）卧轴圆台平面磨床 砂轮的主轴是卧式的，工作台是圆形电磁吸盘，用砂轮的圆周面磨削平面。
【锋烨商城离合器厂】干式电磁离合器使用时禁止加入油脂，否则将导致扭矩下降； 电磁离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物； 电磁离合器可同轴安装，也可以对轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，对轴安装时，主动部份与从动部份轴之间同轴度应不大于0.lmm； 湿式电磁离合器工作时,必须在摩擦片间加润滑油；牙嵌式电磁离合器安
什么是上银直线导轨的轨长呢？确定我们轨长需要要注意些什么？
筑路机械的正确使用直接关系到公路工程的质量、进度和效益，而筑路机械的维修和保养是完成生产任务的保障。正确处理机械的使用和保养维修，是现代公路施工企业机械化施工的一个至关重要的课题。 合理的使用筑路机械，使其潜力最大限度地发挥，是公路机械化施工企业之所求，而保养和维修是最大程度发挥机械效益的必备前提。近年来，我单位在公路机械化施工中，按照“使用和保养并重”的原则进行管理，改变了以前施工中只注重
