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[摘 要] 虚拟装配技术是在虚拟设计环境下,完成对产品的总体设计进程控制并进行具体模型定义与分析的过程。它可有效支持自顶向下的并行产品设计以及与Master Model相关的可制造性设计和可装配性设计,以缩短产品开发周期。本文在分析了虚拟装配技术基本思想后,提出了在飞机设计中实施虚拟装配技术应用的基础环境以及具体的实施方法和途径。 一、引言 近年来,世界航空制造业市
一般凹模结构设计 一.首先复习一下上节课所讲的内容﹕ 1.分模面的确定 从分模面与开模的方向来看﹐有平行于开模方向﹐垂直于开模方向﹐与开模方向成斜角。 2.分模线﹕分模线不要影响产品外观,尽量选择在产品棱边上。 产品的外表面是由母模制作﹐产品的内表面是由公模仁成型制成。 3.cavity数量的确定﹕ 3-1.是根据所用注射机的最大注射量确定型腔数量。(切记算出之数 值不能四舍
上银直线导轨不锈钢管道泵的国内市场已经达到了一个比较大的发展规模空间,现在正在积极的扩大出口的份额和市场,在未来发展计划中把国际市场作为重点发展的目标。国内目前
Hiwin直线导轨到家都知道的品牌,那么大家知道hiwin直线导轨在机床中维修的要点吗?那我们今天就介绍下hiwin直线导轨在机床中维修的三要点。
短期更换润滑油是非常罕见的事情, 对于职员来说。而往往添加的润滑脂偏多。如要求职员每两到三星期更换一次润滑油,每次添加一盎司的润滑脂。这些建议一开始就导致他一些没有任何实际意义的不知道的因素上建立起来的 都需要更换油脂的现在FAG调心球轴承[轴承:轴承(“Bearing”,日本人称“轴受”)是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动
行星减速机适用于需要高扭矩体积比(该值在2至100间,取决于比值大小)、高抗扭刚度以及低背隙等的高精度运动控制场合,具体视应用而定。行星减速机将扭矩提高与减速比相同的倍数,同时也将转速降低了同样的倍数,使相应的电动机保持高速运转。为增强稳定性,它也降低了电动机上的负载等效惯量。总之,采用行星减速机可使机器制造商建造更小、更经济的运动控制设备。 行星减速机可直接安装到交流和直流伺服马达上
2012年福建省机械工业总产值估计增加11%左右,出口估计增加6.5%左右,取得了不错的成果。这是记者从近来举行的闽港配备制作工业项目对接会上得悉的。 据介绍,受国际国内微观经济形势影响,简直所有的机械产物均面对产能过剩的状况,工业增加值、总产值、赢利、出口、产物产量、固定资产出资六大首要经济指标均呈下滑态势。但是,机械工业企业以立异为动力,仍然取得了可观的成果。
以同心套管中的内管作为传热元件的换热器。两种不同直径的管子套在一起组成同心套管,每一段套管称为“一程”,程的内管(传热管)借U形肘管,而外管用短管依次连接成排,固定于支架上(图中a[套管式换热器的结构])。热量通过内管管壁由一种流体传递给另一种流体。通常,热流体(A流体)由上部引入,而冷流体(B流体)则由下部引入套管中外管的两端与内管用焊接或法兰连接。内管与U形肘管多用法兰连接,便于传热管的清洗和
并非所有损伤的I轴承[轴承:轴承(“Bearing”,日本人称“轴受”)是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]都可以修复,但是对于每一个损伤的轴承在考虑修复或更换新轴承之前,必须对其损坏的原因和程度进行评估以避免或减少再次损伤。引起轴承损伤的
检查: 拆下离合器底盖,将变速器挂入空挡,将离合器踩到底。然后,用起子拨动从动盘。如果能轻松拨转,说明离合器分离良好;如果拨不动,说明离合器分离不彻底。 排除: ⑴ 检查离合器踏板自由行程是否过大,并调整。 ⑵ 检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。 在车下拨动分离拨叉,使分离轴承[轴承:轴承(“Bearing”,日本人称“轴受”)是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部