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技术文章
timken圆柱滚子轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]涌现低温的缘由囊括：光滑没有够或者光滑过多；光滑剂内含有刊物；负载过大；轴承保护；间隙有余和油封发生的低温冲突等。 当轴承已在于异样状况时，一般会经过低温表现进去。
硝酸溶液单独用于清除游离铁和其它金属污物是有效的，但对清除氧化铁皮，厚的腐蚀产物，回火膜等无效，一般应采用HNO3+HF溶液，为了方便与操作安全，可用氟化物代替HF。单独HNO3溶液可不加缓蚀剂，但HNO3+HF酸洗时，需要加Lan-826。使用HNO3+HF酸洗，为防止腐蚀，浓度应保持5：1的比例。温度应低于49℃，如过高，HF会挥发。 对钝化液，HNO3应控制在20％—50％之间，根据电化学
世界轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]的发展经历了３个阶段，在当中经历了很多艰难险阻，最终成就了轴承行业的辉煌。 世界轴承工业兴起于十九世纪末期到二十世纪初期。1880年英国开始生产轴承,1883年德国建立了世界上首家
前言：转向分析是开发新车新型换装车桥过程中重要的设计分析环节。现在用功能强大的UG软件作为设计分析工具提高了工作效率与工作质量，同时通过UG运动模块的动态模拟分析更便于对设计结果的验证与检查、评审。大大提高了设计的准确性，设计结果与实际产品状态非常一致。本文主要对UG运动分析模块在转向分析中的应用做详细的介绍。 运动分析模型的建立： 根据转向系设计参数、产品图纸对转向分析所涉及的部件进行
在对不同材质的螺纹孔加工过程中可以发现，对于材质致密、有较高强度的材料（如钢件）上的螺纹孔，由于其粗糙度、刚性和强度较高，所使用的螺栓可多次旋进旋出，螺孔也不易损坏；而对于铝合金件上的螺纹孔，其粗糙度和强度较低，经螺栓反复旋进旋出后，螺孔很容易损坏，从而影响工件的使用。采用挤压丝锥加工铝合金工件上的螺孔则可较好防止螺孔损坏。 由于铝合金压铸件表面1mm以下容易出现气孔，所以采用钻孔、攻丝等常规加
不同形状的刀具具有不同的用途。让我们来看一下各种形状对应的用途。 几乎所有的铣刀都能被用来进行传统的低速铣削，但当被用来进行涉及快速切削和更多行程的高速切削或“高性能”应用时，各种刀具之间的性能差别则显得重要起来。特殊形状的刀具具有特殊的用途。 本文将介绍一些如何有效使用不同形状刀具的技巧。这里谈到的四种基本型刀具广泛地使用于三维铣削和仿形铣削，但是在这些很宽的用途范围之内有很多特殊的应用
O型密封圈简称O型圈，开始出现在19世纪中叶，当时用它作蒸汽机汽缸的密封元件。 O型橡胶密封圈有如下的优点： 1） 密封部位结构简单，安装部位紧凑，重量较轻； 2） 有自密封作用，往往只用 一个密封件便能完成密封； 3） 密封性能较好，用作静密封时几乎可以做到没有泄露； 4） 运动摩擦阻力很小，对于压力交变的场合也能适应； 5）尺寸和沟槽已标准化，成本低，便于使用和外购。
滚动球轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]以其摩擦阻力小、起动灵敏、效率高、旋转精度高、润滑简单、更换方便等诸多优点而广泛地应用在生产和生活中。但因其制造精度要求高、工艺过程复杂，目前标准的滚动轴承均采用专机生产，并由专业
在机械制造中，除采用圆柱体和内圆内作为配合表面外，还常用圆锥体和内锥面作为配合面。例如，车床主轴孔与顶尖的配合；尾架套筒的锥孔和顶尖、钻头锥柄的配合等。圆锥体与内锥面相配具有配合紧密，拆装方便，多次拆装仍能保持精确的定心作用等优点。 车圆锥面的方法有四种：转动小拖板法、偏移尾架法、靠尺法和宽刀法。 一、转动小拖板法（小刀架转位法） 方法：根据零件的圆锥角（2
将流体工质中蕴有的能量转换成机械功的机器﹐又称涡轮或涡轮机。透平是英文turbine的音译﹐源於拉丁文turbo一词﹐意为旋转物体。透平的工作条件和所用工质不同﹐所以它的结构型式多种多样﹐但基本工作原理相似。透平的最主要的部件是一个旋转元件﹐即转子﹐或称叶轮﹐它安装在透平轴上﹐具有沿圆周均匀排列的叶片。流体所具有的能量在流动中﹐经过喷管时转换成动能﹐流过叶轮时
