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一.产生波流纹的原因 1因开始冷却固化的树脂进入了模腔 2模具温度太低 二.相关联的知识： 1在注口，溜边中冷却的树脂在半固化状态进入模腔，一同模具接触马上固化，然后再进入深度模腔而形成了波流状态。 2因制品厚度的不同也容易产生波流纹。 三.解决的方法 1即时：提高料筒温度，提高模具温度。 2短期
如图l所示，单向阀是气流只能一个方向流动而不能反向流动的方向控制阀。其工作原理与液压单向阀一样。压缩空气从尸口进入，克服弹簧力和摩擦力使单向阀阀口开启，压缩空气从P流至A；当P口无压缩空气时，在弹簧力和A口(腔)余气力作用下；阀口处于关闭状 态，使从A至P气流不通。单向阀应用于不允许气流反向流动的场合，如空压机向气罐充气 时，在空压机与气罐之间设置一单向阀，当空压机停止工作时，可防止气罐中的压缩空
近年来，国、内外对陶瓷进口轴承[进口轴承:简单的说进口轴承代理就是指从事某个进口轴承品牌的销售。进口轴承主要品牌有nsk轴承，iko轴承，fag轴承等，质量好，当然价格也不菲。]的研究、开发已取得丰硕的成果和实质性进展。在机床、化工、航天航空等领域已得到应用并发挥出神奇的功效。 陶瓷进口轴承[进口轴承:简单的说进口轴承代理就是指从事某个进口轴承品牌的销售。进
化学和物理特性 PC是一种非晶体工程材料，具有特别好的抗冲击强度、热稳定性、光泽度、抑制细菌特性、阻燃特性以及抗污染性。PC的缺口伊估德冲击强度（otched Izod impact stregth）非常高，并且收缩率很低，一般为0.1%~0.2%。 PC有很好的机械特性，但流动特性较差，因此这种材料的注塑过程较困难。在选用何种品质的 PC材料时，要以产品的最终期望为基准。如果塑件要求有较高的
刀具，作为参与制造活动的重要辅助工具，对制造系统的柔性、生产率起着举足轻重的作用；同时，刀具又是较昂贵的消耗性资源，并且数量巨大、信息繁多。由于加工的需要，大量的刀具频繁地在系统中流动和交换，当系统需要重组时，刀具配置和容量等都需要修改，因此，大量的刀具信息也随之不断地变化，这就迫切需要功能强大的刀具管理系统对刀具进行调度、管理，以实现数控用刀具的管理和预调，刀具综合管理和预调制度的建立可以实现刀
利用拋丸器拋出的高速弹丸清理或强化铸件表面的铸造设备。拋丸机能同时对铸件进行落砂﹑除芯和清理﹐使用后的丸中混有大量旧(废)砂﹐需要配备率的丸砂分离器。 丸机主要由4个部件组成。①拋丸器一般用高速旋转的叶轮将弹丸在高离心力作用下向一定方向拋射。在工作过程中﹐有的拋丸器可作一定角度的摆动或上﹑下移动。②弹丸收集﹑分离和运输系统。③使铸件在清理过程中连续不断运行和翻转的承载体。④除尘系统。拋丸机
用於製造砂型的铸造设备。它的主要功能是﹕填砂﹐将鬆散的型砂填入砂箱中﹔紧实型砂﹐通过震实﹑压实﹑震压﹑射压等不同方法使砂箱中鬆散的型砂紧实﹐使砂型在搬运和浇注等过程中具有必要的强度﹔起模﹐利用不同机构将模样从紧实后的砂型中取出。造型机最早出现於19世纪中期﹐早期的造型机是一种简单的手动压实带起模的机构﹐后来採用压缩空气作为震实和压实型砂的
减速机漏油的原因主要有以下几点：1、在封闭的减速箱里，每一对齿轮相啮合发出热量，随着运转时间的长久，使减速箱内温度逐渐升高，而减速箱内容积不变，使箱内压力增加，箱体内润滑油经飞油，洒在减速箱内壁。由于油的渗透性比较强，在箱内压下，哪一处密封不严，油便从哪能里渗透出。 2、减速箱结构设计不合理引起漏油，如设计的减速箱没有通风罩，减速箱无法实现均压，造成减速箱内压力越来越高，这时就会出现漏油现象。
白点是锻件在锻后冷却过程中产生的一种内部缺陷。其形貌在横向低倍试片上为细发丝状锐角裂纹，断口为银白色斑点。Cr-Ni-Mo钢锻件纵向断口上的白点其形状不规则，大小悬殊，最小长轴尺寸仅2mm，最大的为24mm。 白点实质是一种脆性锐边裂纹，具有极大的危害性，是马氏体和珠光体钢中十分危险的缺陷。 白点成因是钢中氢在应力作用下向拉应力区富集，使钢产生所谓氢脆，发生脆性断裂，
导致滚动轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]发出噪音有三大原因：轴承有尘埃、有伤痕、润滑剂不当（选用错误的润滑剂、润滑剂缺少、润滑剂老化硬结）下面一一为大家解答。 尘埃导致轴承发出噪音 如果轴承会发作非周期性的振动，并
