批量智能快速报价，
一键导出报价单，
一键下单
周一至周六8:30-18:00
技术文章
基于快速原型制造的集成制造系统，下面介绍系统的几个主要技术组成部分，即快速原型、快速模具制造、快速反求工程。RP/RT技术在国内外的发展现状、经济效益及对增强企业产品开发能力的重要作用。 1. 快速原型制造(RP) 在计算机控制下,CAD数据驱动制作出来的模型比图纸和计算机屏幕提供了一个信息更丰富、更直观的实体。国际统计资料表明，RP原型中1/3被用来作为可视化的手段，用于评估设计、
恒温·干燥器/恒温恒湿器 Drying Ovens/Humidity Chambers---(在重庆有OEM生产) 送风定温恒温器 Forced Convection Constant Temperature Ovens 惰性气体恒温器 Inert Gas Ovens 精密恒温器 Precision Constant Temperature Ovens 洁净恒温器 Clean Ovens
19世纪30年代硝酸纤维素微滤膜商品化。 1953年美国佛罗里达大学的Reid等人最早提出反渗透海水淡化。 1960年美国加利福尼亚大学的洛布(Loeb)与素里拉简(Sourirtajan)发明了第一代高性能的非对称性醋酸纤维素膜，反反渗透(RO)首次用于海波及苦咸水淡化。 1961年美国Hevens公司首选提出管式膜组件的制造方法。 1965年美国加利福尼亚大学制造出用于苦咸水淡化的管式
我国冶金行业为满足建筑用钢材不断增加的需求，近年来分别从国外引进了几十条高速线材生产线，出料口速度从63～100m/s不等，年产量大都在60×104～100×104t之间。由于高线轧机工作的特殊性，对配用的轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中
双列调心滚子轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]是精密部件，其使用也须相应地慎重进行。无论使用多么高性能的轴承，如果使用不当，则不会得到预期的高性能。有关轴承的使用注意事项如下。 双列调心滚子轴承一动弹、内圈取外圈
利用紧套在带轮上的挠性环形带与带轮间的摩擦力来传递动力和运动的机械传动。 类型 按挠性带的截面形状﹐带传动可分为平型带传动﹑三角带传动和圆形带传动等。其中平型带传动和三角带传动应用最广﹐圆型带传动只用来传递很小的功率。带传动的主要特点是﹕传动平稳﹐传动中心距大﹐噪声小﹐结构简单﹐能缓和衝击﹐过载时挠性带发生打滑而避免损坏装置﹔但不能保证準确的传动比。除上述3种普通的带传动外﹐还有一些特殊
填料函密封 靠填料阻塞泄漏通路的可用於往復或旋转运动的接触式动密封﹐主要有软填料密封(图1 软填料密封 )和硬填料密封(图2 硬填料密封 )两类。软填料密封又称盘根密封﹐填料函内的填料受压盖的轴向力作用而径向胀紧﹐以达到密封目的。软填料常由纤维(石棉﹑尼龙等)﹑润滑剂(石墨﹑二硫化鉬﹑滑石粉等)和各种金属丝增强剂组成。填料磨损后可通过拧紧螺栓予以补偿。软填料密封结构简单﹑可靠﹑易检修﹑耐腐蚀和耐
一、减速器中齿轮加工对减速机噪音的影响的噪音对工作平稳性精度、齿轮的接触精度、齿轮的运动精度、装配精度等各方面都有很大的影响，要想降低减速机的噪音就要知道噪音产生的原因，速器的噪声是由于在它运转过程中机内齿轮啮合产生周期性的交变力对轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递
用以控制各类轮式或履带式车辆的行驶方向的机构。轮式车辆的转向机构一般由转向机和转向杆系组成。采用动力转向时﹐还需要装备液压泵﹑操纵阀﹑作用缸和贮油罐﹐合称液压助力机构。 转向方式 轮式车辆的转向机构有轴转向﹑轮转向和铰接式转向 3类。早期的汽车和现代某些全挂车上采用轴转向。这种转向方式虽然几个车轮轴线在转向时交于一点﹐但转向时车轮前后位移过大﹐转向阻力大﹐轮胎磨耗大﹐所以不适用于高速行驶
一、高速切削技术概述 1931年4月德国物理学家Carl.J.Saloman最早提出了高速切削（High Speed Cutting）的理论，并于同年申请了专利。他指出：在常规切削速度范围内，切削温度随着切削速度的提高而升高，但切削速度提高到一定值之后，切削温度不但不会升高反而会降低，且该切削速度VC与工件材料的种类有关。对于每一种工件材料都存在一个速度范围，在该速度
