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技术文章
第一次： 今天，同学们第一次来车间实习，首先把车间大概情况，实习内容的安排，安全注意事项和实习纪律等作一简略的介绍。 铸造生产的特点：铸造就是将液态金属浇注到铸型中待金属冷却、凝固后获得铸件的生产方法。 浇注出来的各种另件毛坯，要经过切削加工制成另件，坯件的主要来源由锻工、焊接、铸工等工种提供。对一般动力机械来讲，铸件占的比例比80～85%以上，铸件具有许多优点例如：形状可以
主轴轴线垂直于水平面﹑工件安装在水平回转工作台上的车床﹐简称立车。立车通常用来加工直径和重量比较大﹐或在卧式车床上难于安装的工件(见彩图 可进行车﹑铣﹑镗﹑钻等多功能加工的 CJ52125型立式车床(最大加工直径达15米)﹐在加工水轮机座环)。为满足加工大型工件的需要﹐1890年在美国出现了立式车床。20世纪30年代﹐德国制造
利用光电原理对线纹尺的线纹进行瞄準的长度测量工具。光电显微镜主要用於检定和刻製高精度线纹尺﹐也用於精密机床的坐标定位。它是为瞭解决读数显微镜瞄準精度不高和不能自动瞄準而发展起来的。至20世纪40年代后期﹐瞄準精度已达±0.05微米以上。光电显微镜有振子式和差动光度式之分。 振子式光电显微镜 有透射式和反射式两
die 模具 figure file, chart file图档 cutting die, blanking die冲裁模 progressive die, follow (-on)die 连续模 compound die复合模 punched hole冲孔 panel board镶块 to cutedges=side cut=side scrap切边 t
涡轮减速机选型工作进度如何提高？首先要确定所需要减速机的类型（RV或者WP），并根据实际需求计算出其扭矩、功率、传动比等相关参数，在跟减速机厂家沟通同时，理当将这些参数提供给减速机厂家进行参考。如果不清楚减速机选型事项，应当及时与减速机厂家技术员或者客服工作人员进行沟通，并获得减速机厂家的帮助以及技术支持。 涡轮减速机型号与类型数量过于庞大，前期的选型工
1.原模型 2.移动WCS:如图示 3. 建 立 线: LN1 4. 旋 转 LN1: About Zc / Start angle=0 / End angle=90 First offset=0 / Second offset >=Model height
齿轮加工工艺流程 盘状齿轮加工：锻件正火→取样化验化学成份→粗车毛胚车去黑皮→超声波探伤检查→调质→粗车各部位尺寸→超声波探伤检查→钳工→滚齿→渗碳→半精车去碳层→淬火→喷丸处理→精车各部→精磨基准→齿轮线切割键槽→精磨齿至要求（包括修形在内）→计量检查→检查齿面硬度→磁粉齿表面探伤检查→退磁→去毛刺→入库检验。 齿轮轴加工：锻件正火→取样化验化学成份→粗车毛胚车去黑
利用炸药爆炸產生的衝击力造成工件迅速碰撞而实现焊接的方法(图1 爆炸焊示意图 )。20世纪 50年代末期﹐在用爆炸成形方法加工零件时﹐发现零件与模具之间產生局部焊合现象﹐由此產生了爆炸焊接的方法。爆炸焊接时﹐通常把炸药直接敷在覆板表面﹐或在炸药与覆板之间垫以塑料﹑橡皮作为缓衝层。覆板与基板之间一般留有平行间隙或带角度的间隙﹐在基板下垫以厚砧座。炸药引爆后的衝击
用粉末冶金的方法製成的﹑具有高摩擦係数和高耐磨性的金属与非金属组成的材料﹐也称烧结摩擦材料。这种材料通常由基体金属(铜﹑铁或其合金)﹑润滑组元(铅﹑石墨﹑二硫化鉬等)﹑摩擦组元(二氧化硅﹑石棉等)3部分组成。其组织特点是﹕具有特殊性能的各种质点均匀地分布在连续的金属基体中。金属基体发挥良好的导热性并承受机械应力﹐均匀分布的质
·温度 温度的测量和控制在注塑中是十分重要的。虽然进行这些测量是相对地简单，但多数注塑机都没有足够的温度采点或线路。 在多数注塑机上，温度是由热电偶感应的。一个热电偶基本上由两条不同的电线尾部相接而组成的。如果一端比另一端热，将产生一个微小的电讯；越是加热，讯号越强。 ·温度的控制 热电偶也广泛应用作温度控制系统的感应器。在控制仪器上，设定需要的温度，
