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套类零件的种类和结构:套类零件按其结构特点可分为整体式和剖开式两种 套类零件的技术要求: 1)内孔 内孔氏套类零件起支承火导向作用最主要的表面。内孔直径的尺寸公差等级一般为IT7,精密轴套有时取IT6,液压缸的内孔一般取IT8,若与其相匹配的活塞上有密封圈,则可降低为IT9。表面粗糙度一般为Ra1.6~0.1;要求高的一般为:Ra0.04 2)外圆 外径公差等级通
传统意义上的造纸机械指的是一整套的造纸机械,它包括:涂布机、造纸压光机、卷纸机、复卷分切机、制袋机、写纸机、打浆机、退纸机等等。我们在这里所谈的造纸机械是造纸机械的辅助机械如:卷取机、分切机、制袋机。在这些造纸机械上,变频器的应用已是非常普遍,变频器主要应用在其电气传动部分,代替了传统的齿轮式机械传动,使电气控制线路简单,调速准确,范围广,速度稳定,使用非常方便。 某造纸机械厂在该厂生产的卷
料筒温度 喂料区 50~70℃(70℃) 区1 240~260℃(250℃) 区2 240~260℃(250℃)
蜗轮减速机按Q/MD1-2000技术质量标准设计制造。 产品在符合按国家标准GB10085-88蜗杆轮参数基础之上,吸取国内外最先进科技,独具新颖一格的“方箱型”外结构,箱体外形美观,以优质铝合金压铸而成。 蜗杆轴承[轴承:轴承(“Bearing”,日本人称“轴受”)是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和
将淬火后的金属工件置于室温或较高温度下保持适当时间,以提高金属强度的金属热处理工艺。室温下进行的时效处理是自然时效;较高温度下进行的时效处理是人工时效。在机械生产中,为了稳定铸件尺寸,常将铸件在室温下长期放置,然后才进行切削加工。这种措施也被称为时效。但这种时效不属于金属热处理工艺。 20世纪初叶,德国工程师A.维尔姆研究硬铝时发现,这种合金淬火后硬度不高,但在室温下放置一段时间后,硬度便显著上
轴承[轴承:轴承(“Bearing”,日本人称“轴受”)是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]钢管指热轧或冷轧(冷拔)的无缝钢管,供制造普通滚动轴承套圈用。钢管的外径为25-180毫米,壁厚为3.5-20毫米,分普通精度和较高精度两种。 生产轴承钢管的轴承专用钢种有以下几种
一、模具新钢种——超硬型高速钢 研究和发展模具新钢种,是改善和提高模具钢的强韧性,延长模具的使用寿命的重要途径。我国模具工业在迅速发展,我国的材料工作者在借鉴国外先进技术的基础上结合本国资源情况和特点,引进和研制了不少新型模具钢。经过生产上的考核筛选,一些性能优异、工艺性能也比较好的钢种受到模具制造和使用单位的欢迎,使模具的使用寿命达到甚至超过国内外同类模具的水平,如北京钢铁
钢球和沟槽磨损,间隙过大,产生径向和轴向晃动,应及时更换。若个别滚珠磨损严重,可在旧的相同型号的轴承[轴承:轴承(“Bearing”,日本人称“轴受”)是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]上拆卸磨损较轻、没有麻点的钢
排汽压力(背压)高于大气压力的汽轮机。排汽用于供热的背压式汽轮机为供热式汽轮机的一种,应用很广;排汽用作其他汽轮机进汽的背压式汽轮机称为前置式汽轮机。 背压式汽轮机排汽压力高,通流部分的级数少,结构简单,同时不需要庞大的凝汽器和冷却水系统,机组轻小,造价低。当它的排汽用于供热时,热能可得到充分利用,但这时汽轮机的功率与供热所需蒸汽量直接相关,因此不可能同时满足热负荷和电(或动力)负荷变动的需要,
TIMKEN轴承[轴承:轴承(“Bearing”,日本人称“轴受”)是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]安装结束后,为了检查安装是否正确,要进行运转检查。小型机械可以用手旋转,以确认是否旋转顺畅。检查项目有因异物、伤痕、压痕而造成的运转不畅,因安装不良,安装座加工不良而产生的力